在工业生产和日常生活中，橡胶制品被广泛地应用在各种领域，如汽车、石油、化工等。由于在不同的环境中，橡胶制品可能会接触到各种不同的油类物质，因此，了解不同材质橡胶件的耐油性显得尤为重要。本文将对此进行深入探讨，带领大家了解各种材质的橡胶件在耐油性方面的差异。

首先，我们先了解一下什么是耐油性。耐油性通常指橡胶在接触到非极性油类，如燃油、矿物油和合成润滑油时，能够保持良好的性能和形状稳定性的能力。为了更好地理解不同材质橡胶件的耐油性，我们将根据其极性特征进行分类讨论。

极性橡胶制品在耐油性方面表现出色。氯丁橡胶制品和氯化聚乙烯橡胶制品CPE在这方面表现最差，而其他如CR、NBR、HNBR、ACM、AEM、CSM、FMVQ、CO和PUR等则具有较好的耐油性。这些橡胶材料在与非极性油类接触时，能够保持较高的化学稳定性和物理性能，从而在各种恶劣环境中发挥出良好的作用。

对于非极性橡胶制品来说，它们的耐油性则相对较差。NR、IR、BR、SBR、IIR、EPR、EPDM等都是非极性橡胶制品的代表。尽管这些材料在某些特定环境中表现出一定的稳定性，但在接触到燃油、矿物油等非极性油类时，其性能会明显下降。

在耐燃油性方面，氟橡胶制品FKM和氟硅橡胶制品FMVQ表现最佳，对燃料油的抗耐性最好。而氯丁橡胶制品和氯化聚乙烯橡胶制品CPE在这方面的表现则最差。对于丁晴橡胶制品，其耐燃油性随丙烯晴含量增加而提高。而氯醇橡胶制品的耐燃油性则比丁晴橡胶制品好。

在耐混合燃油性方面，氟硅橡胶制品FMVQ和氟橡胶制品FKM同样表现出色，对混合燃料油的抗耐性最好。而丙烯酸酯橡胶制品在这方面的表现则相对较差。同样，丁晴橡胶制品的耐混合燃油性随丙烯晴含量增加而提高。

至于耐酸性氧化燃油性，这是一个特殊的考量因素。对于酸性氧化燃油来说，其中的氢过氧化物可以使硫化胶的性能恶化。在这个方面，只有含氟弹性体如氟橡胶制品FKM、氟硅橡胶制品FMVQ以及氟化磷晴和氢化丁晴橡胶制品性能较好。普通的丁晴橡胶制品胶料在125度的酸性汽油中长时间工作可能会受到破坏，因此需要采用特殊的制备方法如氧化镉活化的低硫-给硫体以及白碳黑为主要原料来制备丁晴橡胶制品，以增强其在酸性环境中的稳定性。

在耐矿物油性方面，丁晴橡胶制品是常用的耐矿物油橡胶制品，其耐矿物油性随丙烯晴含量增加而提高。然而，高丙烯晴含量的丁晴橡胶制品耐热性有限。当油温达到150度时，应该采用氢化丁晴橡胶制品、氟橡胶制品FKM、氟硅橡胶制品FMVQ和丙烯酸酯橡胶制品。其中，氟橡胶制品FKM、氟硅橡胶制品FMVQ在高温下表现出最好的耐矿物油性能。为了降低成本，可以在氟橡胶制品FKM中并入一定比例的丙烯酸酯橡胶制品，这种混合材料的耐矿物油性能会有所下降，但其性能仍然优于丁晴橡胶制品。

总的来说，不同材质的橡胶件在耐油性方面表现出显著的差异。在选择橡胶材料时，我们需要根据实际应用环境和使用要求来选择具有最佳耐油性的橡胶材料。通过了解这些材料的特性，我们可以更好地发挥其在各种恶劣环境中的优势，并避免其潜在的局限性。

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