O型圈：所谓O型圈，是指剖面呈O型（圆型）的环状密封件。一般安装在槽中，并使其适度压缩，可作为油、水、空气、煤气等各种各样的流体的密封件来使用。根据使用方法的不同，有固定用、运动用等。

　　飞边：从模具组合部的间隙流出来的薄橡胶。 O型圈的飞边余量的大小在JIS B2408中有规定。

　　压缩永久变型：长时间承受压缩负荷后橡胶的永久变型率。必须注意不能与低温压缩永久变型混淆。

　　弹性：除去引起变型的负荷后，材料可恢复原来型状的性质。无法复原的性质叫做＂塑性＂。

　　压缩余量：O型圈通常压缩使用，因此安装槽的深度可设定为比O型圈的粗细稍小。该压缩量就叫做＂压缩余量＂。

　　分型线：所谓＂分型线＂，是指模具的合模线纹理。

　　溶胀：选定的 O型圈的耐油性、耐药品性等不适合，O型圈吸入液体而变得柔软、膨胀的现象。

　　硬化：有时橡胶中残留有未反应的硫化剂，通过加热而继续进行硫化，硬度上升。这就叫做＂硬化＂。但是，长时间持续高温或者温度上升剧烈时，橡胶将急剧硬化而丧失柔软性，分子结合断裂而发生龟裂，甚至破损。（根据橡胶种类的不同，有时还会引起分子链的切断、软化）臭氧龟裂：臭氧是一种氧化力很强的气体，暴露于其中后，将促进橡胶聚合物链的切断和交联，橡胶将劣化（低分子化使强度降低，硬化使柔软性降低）。劣化继续发展后，表面将产生一种叫做＂龟裂＂的＂裂纹＂。

　　挡圈：用于在高压条件下使用时防止O型圈的溢出。安装位置应位于加压侧的相反侧。两侧都要施加压力时，应安装在O型圈的两侧。另外，在不容易出现溢出现象的低压时，也可以防止O型圈的撕裂、扭转损伤等事故，避免破损，起到延长O型圈寿命的效果。材质有皮、尼龙、硬质橡胶、金属、特氟隆等，但是目前大多使用融合性良好的特氟隆挡圈。有3种类型：环型、斜裁型、螺旋型。从使用效果来说环型最佳，但是从组装性考虑，大多使用斜裁型、螺旋型。

　　MSDS：所谓MSDS，是指 Material Safety Data Sheet的缩写，也叫做＂产品安全数据表＂。指为了安全而妥当地使用化学产品，而记载了产品中所包含的物质名称、其危险有害性信息、使用注意事项、对环境的影响等相关信息的资料。

　　RoHS指令：由Restriction of the Use of Certain Hazardous Substances in Electrical and Electronic Equipment EU（欧盟）于2006年7月1日开始施行的有害物质规定。即在电子电气设备中限制使用某些有害物质的指令。限制物质包括：Pb（铅），Cd（镉），Cr6＋（6价铬），Hg（汞），PBB（多溴联苯），PBDE（多溴二苯醚）等6种物质。

　　透气性：气体分子可经由分子间隙通过的性质叫做＂透气性＂。相反，不容易透过的性质叫做＂阻气性＂。橡胶有弹性，分子结构没有塑料那样细密，因此一般来说橡胶比塑料的透气性高。因材质的不同而异，无机气体（N2、O2、He等）的情况下，丁基橡胶、氟橡胶不容易透过，而硅橡胶是容易透过的材质。

　　固定方法：一般情况下，有3种固定方法：运动用、圆筒面固定用、平面固定用。

　　扭转现象：由于O型圈未正确安装或滑动面加工不良阀门开闭动作等原因而造成的O型圈扭转。根据情况的不同，有时甚至会切断。

　　耐摩耗性：由于橡胶很柔软，与其它材质摩擦后，会被削去而使体积减少。这种不容易被削去的性质就叫做＂耐摩耗性＂。

　　非粘着： O型圈即使长时间使用后，也不会粘附在相对面的材质。

　　试验成绩表：表示 O型圈的材质的物性及规格的表格。

　　涂层：指对 O型圈的表面实施氟树脂等皮膜。可以提高滑动性等。

　　PAGE TOP线径：表示 O型圈的粗细。另外，也用符号W、π等来表示。 内径表示 O型圈的内径。另外，也用符号ID等来表示。

　　JASO规格：指汽车技术者协会规格。JIS规格的线径、内径的公差很严格。

　　ISO规格：指国际标准化组织的规格。